%0 Journal Article %A 王绍博 %A 罗小龙 %A 郭建科 %A 张培刚 %A 顾宗倪 %T 高铁网络化下东北地区旅游空间结构动态演变分析 %D 2019 %R 10.13249/j.cnki.sgs.2019.04.006 %J 地理科学 %P 568-577 %V 39 %N 4 %X

运用GIS空间分析方法测度高铁对东北城市旅游交通可达性的影响,进而分析高铁网络化下东北城市旅游市场出现的新特征、新变化。研究发现:高铁极大提升了东北城市旅游交通可达性整体水平,可达性空间格局呈现明显的“高铁廊道效应”。网络化形成进程中,可达性空间格局变化由主干道运行期的“极化特征”向支线完善期的“均衡特征”转变,东北“全域式旅游”发展格局开始形成;主干道形成期,高铁以“虹吸效应”为主导,加剧了东北旅游市场发展的不均衡,促进哈大旅游经济带形成;支线完善期,高铁以“扩散效应”为主导,均衡式发展格局开始凸显;高铁推动了东北城市“同城化”发展进程,市内游、周边游模式将发生改变,省际游、跨地区游模式将逐步盛行。

%U http://geoscien.neigae.ac.cn/CN/10.13249/j.cnki.sgs.2019.04.006