高速公路对区域发展影响的评价体系研究——以山东省为例

刘瑞超, 丁四保, 王成新, 孙京姐

The Impact Assessment System of Expressway on Regional Development: A Case Study of Shandong Province

Rui-chao LIU, Si-bao DING, Cheng-xin WANG, Jing-jie SUN

表1 基于信息熵修正的高速公路对区域发展影响评价指标权重

Table 1 The evaluation criterion weight of expressway′s impact on regional development based on entropy

一级指标 权重 二级指标 权重 三级指标 权重 经济影响O1 0.5713 速度C1 0.1211 P1:GDP增长速度 0.0269 P2:地方财政收入增长速度 0.0255 P3:固定资产投资增长速度 0.0228 P4:外贸出口总额增长速度 0.0139 P5:社会消费品零售总额增长速度 0.0320 效益C2 0.2695 P6:人均GDP 0.0665 P7:人均地方财政收入 0.0291 P8:人均固定资产投资 0.0564 P9:人均外贸出口额 0.0344 P10:人均社会消费品批发零售额 0.0831 结构C3 0.1806 P11:第一产业比重 0.0383 P12:第二产业比重 0.0852 P13:第三产业比重 0.0571 社会影响O2 0.2567 教育医疗卫生C4 0.0544 P14:万人拥有教师人数 0.0181 P15:万人拥有医院诊所床位数 0.0181 P16:万人拥有卫生技术人员数 0.0181 现代化进程C5 0.0812 P17:城镇人均居住面积 0.0103 P18:城镇人均可支配收入 0.0234 P19:农民人均纯收入 0.0282 P20:人口城市化率 0.0192 外向联系C6 0.1211 P21:地均实际利用外资 0.0257 P22:地均公路客运量 0.0383 P23:地均公路货运量 0.0571 环境影响O3 0.1721 环境影响C7 0.1721 P24:大气负外部效益 0.0500 P25:噪声负外部效益 0.0611 P26:小气候负外部效益 0.0611