居民日常出行时空集聚视角下的城市交通拥堵形成机制研究——以广州为例 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
古杰, 周素红, 闫小培, 邓丽芳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Formation Mechanism of Traffic Congestion in View of Spatio-temporal Agglomeration of Residents’ Daily Activities:A Case Study of Guangzhou |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jie GU, Su-hong ZHOU, Xiao-pei YAN, Li-fang DENG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
表1 问卷调查点及居民出行次数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Table 1 Investigation place and numbers of daily travel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||