旅游地国内客源市场空间结构的高铁效应

汪德根

Spatial Structure Impacts of High Speed Rail on Domestic Tourism Market in China

De-gen WANG

表1 济南和泰山对京沪线主要客源地的空间吸引力值变化

Table 1 The changes in spatial attractiveness of Jinan and Taishan to main source market of Beijing-Shanghai high speed rail

客源地 济 南 泰 山 建高铁前 建高铁后 建高铁前 建高铁后 济 南 - - 8.0347 8.3953 北 京 2.4275 10.0848 0.9822 7.1011 天 津 6.1703 13.4980 2.7705 10.4340 南 京 0.0143 0.6697 0.0750 1.3354 无 锡 0.0005 0.1359 0.0013 0.1998 苏 州 0.0003 0.1337 0.0009 0.1982 上 海 0.0001 0.1866 0.0004 0.2827