全球整车及其零部件贸易格局演化特征

郑蕾, 刘毅, 刘卫东

Globalization and Regionalization of Complete Auto’s and Auto Parts’ Trade

Lei Zheng, Yi Liu, Weidong Liu

表1 贸易网络中典型国家的中心性和核心度

Table 1 The centrality and coreness of typical country in the complete auto’s trade network

出度 入度 出强度 入强度 核心度 2003年 2013年 2003年 2013年 2003年 2013年 2003年 2013年 2003年 2013年 德国 216 188 88 83 21.73 20.86 8.28 6.77 0.525 0.516 日本 206 203 64 52 16.55 13.59 1.46 1.30 0.576 0.449 美国 185 202 85 86 6.35 8.92 28.73 22.00 0.306 0.367 墨西哥 49 102 34 34 4.17 6.47 1.44 1.32 0.178 0.396 加拿大 144 167 49 47 8.93 6.05 5.14 4.67 0.419 0.424 泰国 155 176 33 44 0.57 2.23 0.20 0.25 0.005 0.010 捷克 90 124 36 46 0.81 2.08 0.42 0.42 0.017 0.047 中国 155 195 47 62 0.07 1.40 1.04 4.81 0.000 0.006 南非 93 142 48 57 0.52 0.87 0.47 0.95 0.019 0.025 印度 117 168 31 41 0.12 0.84 0.03 0.04 0.001 0.007