基于力学平衡模型的长三角港口物流发展协调性研究

叶士琳, 曹有挥, 蒋自然, 王佳韡

Coordination of Port Logistics Development Based on Mechanical Model: A Case of the Yangtze River Delta Port System

Shilin Ye, Youhui Cao, Ziran Jiang, Jiawei Wang

表2 长三角港口物流协调发展类型

Table 2 Types of port logistics coordinated development in the Yangtze River Delta

港口物流协调发展类型 发展阶段 协调状态 港口 比重（%） 高水平协调型 高水平 协调 上海港（0.57） 7.69 中等水平基本协调型 中等水平 基本协调 南京港（1.58） 7.69 中等水平失调型 失调 宁波-舟山港（5.43）、苏州港（3.23） 15.38 低水平协调型 低水平 协调 温州港（0.84）、南通港（0.87）、嘉兴港（0.95）、台州港（0.63）、镇江港（0.33）、泰州港（0.51）、扬州港（0.54） 53.85 低水平基本协调型 基本协调 江阴港（0.49）、连云港港（1.77） 15.38