土地利用视角下的轨道站点客流预测——以深圳市为例

孔祥夫, 杨家文

A New Method for Forecasting Station-level Transit Ridership from Land-use Perspective: The Case of Shenzhen City

Xiangfu Kong, Jiawen Yang

表3 指数模型和线性模型均方根误差

Table 3 RMSE of exponential model and linear model

站点类型 项目 指数模型 线性模型 居住型 RMSE 平均客流量 2767 27061 3276 27061 样本数 24 24 办公型 RMSE 平均客流量 3260 32978 3455 32978 样本数 24 24 商业型 RMSE 平均客流量 12084 54643 12922 54643 样本数 6 6 混合型 RMSE 1895 2173 平均客流量 20225 20225 样本数 39 39 交通型 标准残差均值 平均客流量 2500 52023 2404 52023 样本数 3 3