中国陆港型物流枢纽时空演化及其驱动因素
|
|
蒋自然, 雷丽萍, 金环环, 张建珍
|
Spatio-temporal Evolution and Driving Factors of Chinese Dry Port Logistics Hubs
|
|
Jiang Ziran, Lei Liping, Jin Huanhuan, Zhang Jianzhen
|
|
表1 陆港型物流枢纽综合发展评价指标体系
|
Table 1 Evaluation index system of comprehensive development of dry port logistics hub
|
|
| 评价维度 | 二级指标 | 指标选取及含义 | 权重 | | 数据主要来源于《中国城市统计年鉴》[28]、《中国港口年鉴》[29]、《从统计看民航》[30]等。其中,物流业从业人口由交通运输、仓储和邮政业从业人口替代;铁路站点等级根据《全国铁路车站等级核定办法》( https://baike.baidu.com/item/%E9%93%81%E8%B7%AF%E8%BD%A6%E7%AB%99%E7%AD%89%E7%BA%A7%E6%A0%B8%E5%AE%9A%E5%8A%9E%E6%B3%95/23346477)获取,并根据站点等级进行分级赋分,特等站赋7分,一等站赋5分,二等站赋3分,其他站点均赋1分;类似地,机场等级、口岸等级以及物流企业等级均作相同赋分处理。 | | 基础设施 | 公路网密度/(km/100 km2) | 100 km2拥有公路总里程数 | 0.014 | | 铁路站点等级 | 按铁路站点等级进行隶属度处理 | 0.007 | | 码头长度/m | 码头结构自身的长度 | 0.059 | | 泊位个数/个 | 码头泊位数 | 0.062 | | 等级公路里程/km | 根据公路的使用任务、功能和流量进行划分 | 0.017 | | 机场等级 | 按机场等级进行隶属度处理 | 0.006 | | 物流运营 | 公路货运量/万t | 公路在1 a内实际运送货物的数量 | 0.019 | | 水路货运量/万t | 水路在1 a内实际运送货物的数量 | 0.066 | | 民航货邮量/万t | 民航在1 a内实际运送货物的数量 | 0.053 | | 公路客运量/万人 | 公路在1 a内实际运送旅客的数量 | 0.108 | | 民航客运量/万人 | 民航在1 a内实际运送旅客的数量 | 0.035 | | 物流从业人口/万人 | 交通运输、仓储和邮政业从业人口 | 0.019 | | 口岸等级 | 按港口等级进行隶属度处理 | 0.016 | | A类物流企业/个 | A类物流企业个数 | 0.020 | | 信息技术 | 互联网宽带接入用户数/户 | 国际互联网用户总数 | 0.224 | | 移动电话年末用户数/户 | 移动电话使用总用户数量 | 0.199 | | 邮政业务收入/亿元 | 邮政业务收入/GDP | 0.052 | | 电信业务收入/亿元 | 电信业务收入/GDP | 0.025 |
|
|
|