摘要: 城镇体系在理想状态下的三角点阵格局暗示着现实中的交通网络在一定时空条件下具有DBM模型的某些特征。从形态分析和维数对比两个方面论证了区域交通网络的Laplacian分形性质,认为可用DBM模型模拟城镇体系-交通网络的形成和演化过程,从而揭示其动力学机制。
中图分类号:
陈彦光, 刘继生. 区域交通网络分形的DBM特征——交通网络Laplacian分形性质的实证研究[J]. 地理科学, 1999, 19(2): 114-118.
Chen Yanguang, Liu Jisheng. THE DBM FEATURES OF TRANSPORT NETWORK OF A DISTRICT——A Study on the Laplacian Fractals of Networks of Communication Lines[J]. SCIENTIA GEOGRAPHICA SINICA, 1999, 19(2): 114-118.