地理科学 ›› 2009, Vol. 29 ›› Issue (6): 809-816.doi: 10.13249/j.cnki.sgs.2009.06.809
钟业喜1,2, 陆玉麒1
收稿日期:
2009-04-13
修回日期:
2009-07-26
出版日期:
2009-11-20
发布日期:
2009-11-20
作者简介:
钟业喜(1973- ),男,江西南康人,博士生,研究方向为经济地理与空间规划。E-mail:zhongyexi@126.com
基金资助:
ZONG Ye-xi1,2, LU Yu-qi1
Received:
2009-04-13
Revised:
2009-07-26
Online:
2009-11-20
Published:
2009-11-20
摘要: 在对可达性评价方法进行综合分析的基础上,提出基于Arcgis的简易可达性评价方法,并结合主成分分析、聚类分析等方法对1997年和2007年江西省一、二、三级中心地进行区域可达性评价。结果表明:经过10a的发展,江西区域可达性得到明显改善;可达性的区域差异有所缩小;高等级的中心地提供更高等级的商品和服务,接近高等级中心地的区域可获得更好的发展机会;交通建设对区域可达性的影响符合边际效用递减原理,增加交通欠发达地区的投资有助于实现区域公平;可达性差的区域获得的发展机会较少,经济发展明显滞后;江西赣中南、赣南、赣西北的可达性发展缓慢,影响到区域发展和区域公平。
中图分类号:
钟业喜, 陆玉麒. 基于可达性角度的区域发展机会公平性评价——以江西省为例[J]. 地理科学, 2009, 29(6): 809-816.
ZONG Ye-xi, LU Yu-qi. Assessment of Fair Space of Opportunities for Regional Development Based on Accessibility—A Case of Jiangxi Province[J]. SCIENTIA GEOGRAPHICA SINICA, 2009, 29(6): 809-816.
[1] 陆大道.关于"点—轴"空间结构系统的形成机理分析[J].地理科学,2002,22(1):1~6. [2] 杨家其,许丰恺.区域交通发展与服务公平性对策研究[J].交通企业管理,2008(11):52~53. [3] 林 康,陆玉麒,刘 俊,等.基于可达性角度的公共产品空间公平性的定量评价方法——以江苏省仪征市为例[J].地理研究,2009,28(1):215~224. [4] 李平华,陆玉麒.可达性研究的回顾与展望[J].地理科学进展,2005,24(3):69~77. [5] 吴 威,曹有挥,曹卫东,等.长江三角洲公路网络的可达性空间格局及其演化[J].地理学报,2006,61(10):1065~1074. [6] Emily Talen.Neighborhoods as service providers:a methodology for evaluating pedestrian access[J].Environment and Plalling B:Planning and Design,2003,30:181~200. [7] Handy S L,Niemeier D A.Measuring accessibility:an exploration of issues and alternatives[J].Environment and Planning A,1997,29:1175~1194. [8] K T Geurs,J R R v E.Accessibility measures,review and applications,Bilthoven[J].Rijksinstituut voor Volksgezondheid en milieu(RIVW),2001:136~144. [9] 徐 昀,陆玉麒.高等级公路网建设对区域可达性的影响——以江苏省为例[J].经济地理,2004,24(6):830~833. [10] 刘 俊,陆玉麒.江苏省公路交通网络可达性评价研究[J].南京师大学报(自然科学版),2008,31(3):129~134. [11] 张 莉,陆玉麒.基于陆路交通网的区域可达性评价——以长江三角洲为例[J].地理学报,2006,61(12):1235~1246. [12] 张 莉,陆玉麒,赵元正.医院可达性评价与规划——以江苏省仪征市为例[J].人文地理,2008(2):60~66. [13] 吴 扬,徐建刚,王振波,等.基于GIS技术的扬中市可达性定量研究——以过江通道的建设为例[J].地域研究与开发,2008,27(5):124~127. [14] 李小建.经济地理学[M].北京:高等教育出版社,2002:86~95. [15] 管卫华,赵 媛,林振山.改革开放以来江苏省区域空间结构变化[J].地理研究,2004,23(4):541~550. [16] 陈 联,蔡小峰.城市腹地理论及腹地划分方法研究[J].经济地理,2005,25(5):629~631. [17] 余勇军,陆玉麒.省会城市中心性研究[J].经济地理,2005,25(3):352~357. [18] 周一星,张 莉.改革开放条件下的中国城市经济区[J].地理学报,2003,58(2):271~284. [19] 王 德,郭玖玖.北京市一日交流圈的空间特征及其动态变化研究[J].现代城市研究,2008(5):68~75. [20] 陆大道.论区域的最佳结构与最佳发展——提出"点—轴系统"和"T"型结构以来的回顾与再分析[J].地理学报,2001,56(2):127~135. [21] 陆大道,刘卫东.论我国区域发展与区域政策的地学基础[J].地理科学,2000,20(6):487~493. |
[1] | 黄莘绒, 管卫华, 陈明星, 胡昊宇. 长三角城市群城镇化与生态环境质量优化研究[J]. 地理科学, 2021, 41(1): 64-73. |
[2] | 黄洁, 杜德林, 王姣娥, 周健, 金凤君. 基于城市群尺度的高铁列车与长途汽车网络结构比较[J]. 地理科学, 2020, 40(12): 1958-1966. |
[3] | 王伟, 王成金. 东北地区高质量发展评价及其空间特征[J]. 地理科学, 2020, 40(11): 1795-1802. |
[4] | 李在军, 姜友雪, 秦兴方. 地方品质驱动新时期中国城市创新力时空演化[J]. 地理科学, 2020, 40(11): 1812-1821. |
[5] | 盛彦文, 苟倩, 宋金平. 城市群创新联系网络结构与创新效率研究[J]. 地理科学, 2020, 40(11): 1831-1839. |
[6] | 康蕾, 宋周莺. 中国区域投入产出效率的研究框架与实证分析[J]. 地理科学, 2020, 40(11): 1868-1877. |
[7] | 邹辉, 段学军. 中国化工产业布局演变与影响机理研究[J]. 地理科学, 2020, 40(10): 1646-1653. |
[8] | 王列辉, 张楠翌, 朱艳. “21世纪海上丝绸之路”航运服务业网络格局研究[J]. 地理科学, 2020, 40(10): 1663-1670. |
[9] | 肖凡, 陈家麟, 夏丽丽, 林剑铬, 邓伟鹏. 伴随资金流的技术溢出[J]. 地理科学, 2020, 40(9): 1460-1467. |
[10] | 郭艳花, 梅林, 佟连军. 产业集聚对绿色发展效率的影响机制[J]. 地理科学, 2020, 40(9): 1484-1492. |
[11] | 林耿, 徐昕, 杨帆. 佛山市产业专业化、多样化与经济韧性的关系研究[J]. 地理科学, 2020, 40(9): 1493-1504. |
[12] | 孙威, 王晓楠, 盛科荣. 基于文献计量方法的国内外城市更新比较研究[J]. 地理科学, 2020, 40(8): 1300-1309. |
[13] | 谭雪兰, 王振凯, 蒋凌霄, 安悦, 雷济华, 任辉. 洞庭湖地区农业功能时空演变的影响机制研究[J]. 地理科学, 2020, 40(8): 1355-1364. |
[14] | 郭建科, 吴陆陆, 李博, 秦娅风. 多功能视角的沿海港口城市体系位序规模结构及耦合类型[J]. 地理科学, 2020, 40(7): 1050-1061. |
[15] | 董丽晶, 苏飞, 温玉卿, 王永超. 阜新市收缩城市经济系统弹性演变趋势与障碍因素分析[J]. 地理科学, 2020, 40(7): 1142-1149. |
|