地理科学 ›› 2018, Vol. 38 ›› Issue (5): 691-698.doi: 10.13249/j.cnki.sgs.2018.05.006
收稿日期:
2017-06-20
修回日期:
2018-04-15
出版日期:
2018-05-10
发布日期:
2018-05-10
作者简介:
作者简介:王瑞(1978-),男,浙江宁波人,博士,教授,主要从事区域经济、国际贸易地理研究。E-mail:
基金资助:
Rui Wang(), Tianying Jiang, Shuai Wang(
)
Received:
2017-06-20
Revised:
2018-04-15
Online:
2018-05-10
Published:
2018-05-10
Supported by:
摘要:
以宁波市为例,基于港口物流企业空间数据,运用冷热点分析和泊松回归等方法,研究宁波市港口物流企业空间分布特征及影响因素。结果发现:① 宁波市港口物流企业呈现向心集聚性,圈层分布格局明显。中心商务区和临港工业区是集聚热点区域;②港口物流企业集聚特征明显但整体集聚程度下降,表现出在中心商务区和临港工业区持续集聚和沿主干道路向外围区域蔓延扩散两大趋势;③不同类型港口物流企业的区位选择有明显差异:货代型物流企业主要分布在中心商务区,仓储型物流企业主要临港分布,运输型企业选择临近沿交通干道布局,综合型物流企业的分布没有明显的区位倾向;④ 政策因素、土地价格、城乡差异、临近港口、经济潜力和工业结构都不同程度地影响港口物流企业的空间分布,而交通便利没有表现出相关性。
中图分类号:
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