油气管线途经的黄土地区地形复杂，滑坡等地质灾害对管线的安全平稳运行构成潜在威胁。针对单一滑坡敏感性评价方法的局限性，本文综合考虑各项评价特征指标，采用深度置信网络DBN（Deep Belief Networks）集成模型对目标区域进行滑坡敏感性综合评价，以减少评价误差并提高准确性。此外，传统静态因子评价方法存在时效性不足的问题，难以反映滑坡风险的动态变化。为此，本文利用修正矩阵将时序InSAR结果与敏感性评价制图相结合，以提高滑坡敏感性评价的可靠性、时效性和准确性，为研究区油气管线安全运营提供科学依据。结果表明：DBN集成模型ROC曲线下面积达到了0.94，可以有效结合多种模型评价结果。滑坡敏感性分区面积占比分别为：低敏感性区33.25%，中敏感性区23.58%，高敏感性区22.95%，极高敏感性区20.2%，且绝大多数InSAR 监测隐患点分布在高敏感性和极高敏感性区域。InSAR修正矩阵修正了研究区1%的评价单元，在一定程度上有效更新滑坡敏感性评价结果，并提升评价精度。

世界上大多数大河三角洲面临地面沉降威胁，已有的沉降成因研究对于浅层地下水位的季节性变动与地面形变的关系鲜有量化。本研究以黄河三角洲为例，使用SBAS-InSAR方法对2016—2024年共计91景Sentinel-1影像进行地面沉降反演，并结合实测地下水位数据探究地下水位季节性变化对地表形变的影响。结果表明：①基于GMTSAR工具SBAS-InSAR方法反演的地面沉降结果比基于ENVI的SARScape方法精度提升2 mm。②在大多数三角洲区域，地下水位与地表高程呈显著的正相关关系，可能是季节性降水对地下水的补给导致地下水位和地面高程抬升。③在沿海盐田地下卤水开采快速沉降区，地下水位与地表高程呈显著负相关关系，可能是由于沿海盐田区地面的持续沉降与沿海地下水位的持续上升共同作用所致。本研究结果可为黄河三角洲地面沉降灾害防治与生态保护提供依据。

以杭州市为例，基于多元数据测度雨洪调节服务与绿地景观格局，采用随机森林算法分析其非线性关联机制。结果表明：①杭州市雨洪调节服务呈现“东北低、西南高”的空间特征；②不同维度绿地景观格局对雨洪调节服务影响强度顺序表现为结构特征（28.00%）>规模特征（21.27%）>形状特征（7.34%），表明绿地结构的优化是提升雨洪调节服务的有效举措；③关键绿地景观格局因子对雨洪调节服务的影响呈显著的非线性特征，绿地斑块规模较大、形状较复杂且破碎度较低的空间格局特征与更强的雨洪调节服务有关；④各绿地景观格局因子控制在特定阈值范围内，能使绿地雨洪调节服务维持在较优水平。其中，最大斑块面积比例高于46.50%，平均斑块面积高于28.85 ha，平均形状指数高于1.39，边缘密度高于133.52 m/ha，破碎度低于0.66，内聚力高于98.36。