基于前期研究工作成果和外部环境变化因素分析，探讨了青弋江发育原因及其与长江贯通的关系。研究表明：① 昆黄运动可能在长江中下游地区产生了区域构造响应，导致研究区断层被激活而发生了较大幅度的断块抬升运动，进而为青弋江发育提供了下切驱动力，驱动了青弋江发育；② 东亚夏季风在约1.3 Ma和约0.9 Ma发生的2次显著阶段性减弱事件，引起区域降水量显著增加，进而为青弋江发育提供了下切媒介和持续水流，控制了青弋江发育年代；③ 青弋江发育与长江贯通可能都是昆黄运动区域构造响应与东亚夏季风强度阶段性减弱共同作用的结果，并且长江贯通后所形成的新局部侵蚀基准面也可能促进了青弋江发育，因此青弋江发育年代在一定程度上能反映长江贯通年代。

为探究亚热带湿润地区河湖周边发育的灌丛沙堆形态与沉积特征，以南昌市厚田沙地为研究区，对其优势种蔓荆（Vitex trifolia）所形成的灌丛沙堆开展野外调查，通过对不同部位的沉积物进行采样与分析，研究沙堆形态、沉积特征及其与植被特性之间的关系。结果表明：蔓荆灌丛沙堆形态大多为盾形，水平尺度大，高度矮，坡度缓。沙堆沉积物以中沙为主，分选性较差，呈正偏和窄峰态分布，沙源来自附近平沙地和丘间地，为近源沉积。平均粒径从迎风坡底部至背风坡底部呈现为先变细后变粗的趋势，体现了灌丛沙堆的防风滞沙功能和对沙粒的重新分选作用。灌丛与沙堆的各形态参数（灌丛高度除外）均存在高度的正相关性（P＜0.01），说明各形态参数在沙堆发育过程中得以协调发展。受植被类型和区域环境的影响，与干旱-半干旱地区直立生长且分支少的灌丛形成的椭球形或圆锥形沙堆形态不同，蔓荆匍匐生长且高度较矮的形态常形成低矮且范围较大的灌丛沙堆。亚热带湿润地区风力资源不丰富及厚田沙地沙源不足使沉积物主要来源于附近平沙地与丘间地，但不同坡位沉积规律与干旱-半干旱地区相同。

基于72个气象站点逐日观测数据，对1970/1971—2018/2019年秦岭南北冷季（11月~次年5月）降水类型（降雪、降雨和雨夹雪）进行识别；重点关注降雪时空变化特征，探讨降雪与气温、湿球温度的响应关系；依据“夏季-秋季-冬季”Niño 3.4区海温异常状态，细化4种不同发展过程的厄尔尼诺-南方涛动（ENSO）事件，分析降雪异常与不同ENSO事件的对应关系。结果表明：① 相比气候平均态（1970—2000年），1990—2018年，秦岭南坡（山地暖温带）降雪量下降了3.1 mm，基本与关中平原降雪量（17.1 mm）持平；② 空间趋势上，低海拔河谷地带降雪量以年代波动为主，山地高海拔地区为降雪下降区；③ 秦岭高山地区气温或湿球温度每升高1.0℃，降雪量分别下降23.1 mm和24.3 mm；从地带性角度分析，由北向南气温或湿球温度每升高1.0℃，秦岭南北降雪量分别下降3.0 mm和2.8 mm；④ 当厄尔尼诺/拉尼娜持续型发生时，关中平原降雪异常偏多；当拉尼娜发展型发生时，秦岭山地和大巴山区降雪异常偏少。当厄尔尼诺发展型发生时，秦岭南北降雪异常呈现“东西分异”，秦岭山地东部和关中平原为降雪异常偏少区。

基于组合预测法、生产函数和笔者前期关于气候变化对西藏粮食产量定量影响的工作，对考虑气候变化影响的未来西藏县（区）级尺度粮食供需平衡状况进行预测。结果表明：① 西藏粮食产量较高的区域集中在一江两河等河谷地带，西藏粮食需求量较大的地区主要在人口较多的县市，未来肉类消费增加将会消耗更多的饲料用粮。② 西藏粮食供需平衡状况南北分异明显，南部河谷地区相对较好，北部羌塘高原较差。③ 当前西藏不能实现考虑口粮、饲料粮、工业用粮、种子用粮和损耗5种需求总和的粮食供需平衡，全区自给率为70.58%，2030年和2050年分别下降至62.59%和53.55%。虽然西藏总需求不能完全自给，但仍能保障口粮自给。④ 气候变化整体上对自给率为正面影响。到2030年和2050年，气候变化将使自治区粮食自给状况提升2.45%和2.09%。研究有助于掌握未来西藏粮食安全状况，规划农业布局，以期保障边疆粮食安全、促进高原农业可持续发展。

通过野外考察，并结合地质资料和样品分析，对陕北丹霞地貌形成的地质构造背景、红层岩性、形态特征、演化过程等进行系统阐述，并与中国东南部湿润区及国外的典型丹霞地貌进行对比，总结其共性和差异。结果表明：陕北丹霞地貌形成的构造环境为大型内陆坳陷盆地——鄂尔多斯盆地，主要成景地层为洛河组紫红色中-细粒长石石英砂岩，形成于早白垩世的干旱沙漠环境，发育大型交错层理，其碎屑颗粒分选性和磨圆度较好，但结构松散，胶结程度较弱，颗粒表面有碟形撞击坑等典型风成砂岩特征。陕北丹霞地貌最显著的特征是顶部有第四纪黄土盖层，形成覆盖型丹霞，地貌发育总体上处于青年期，整体为高原-峡谷景观，发育密集的沟谷群和连续的丹霞崖壁，但孤立的单体地貌较少。陕北丹霞地貌演化过程可划分为早白垩世红层沉积-晚白垩世红层盆地构造抬升和古丹霞发育-古近纪以来间歇式抬升-第四纪黄土覆盖等4个阶段。国内外对比方面，陕北丹霞与中国东南部湿润区的丹霞地貌在构造环境，物质基础，地貌特征等方面差异较显著，但与美国西部的丹霞地貌存在许多相似性。

利用空间面板模型、空间自相关分析和以区域背景与最近邻状况为空间滞后的空间马尔科夫链对2000—2017年黄河流域县域碳排放时空格局与空间效应进行分析，结果表明：① 2000年以来黄河流域碳排放量激增，由山东全域和陕甘宁蒙交界的高值区向外圈层与轴向扩张，形成东高西低碳排放格局；② 存在“俱乐部趋同”现象，高碳排放县集聚于山东全域和陕甘宁蒙交界，低碳排放县集聚于西南部；2000年与2017年对比发现县域碳排放类型稳定性强，较高碳排放变为较低碳排放的县集中在东南部区域，而相反方向转变的县集中在内蒙古；③ 高碳溢出效应与低碳锁定效应是塑造时空格局的重要作用力，前者作用力更强；区域背景增强了“俱乐部趋同”与被包围异常值趋同，作用力强于最近邻状况，不显著区域内碳排放类型转变概率提高。④ 空间面板模型结果显示年轻人口结构、大经济规模、二产为主产业结构、高生活水平和高公共支出促进了碳排放量增加与空间效应作用，其中经济规模与产业结构是重要驱动因素。

根据阿拉善高原8个气象站观测资料，利用联合国粮农组织公式计算风蚀气候因子指数值（C值），分析气候侵蚀力时空演变特征。结果表明：① 阿拉善高原C值为15.0~160.0，平均为67.7。② 从空间分布来看，C值由拐子湖分别向东南、西南减小；拐子湖站高达156.1，而阿拉善高原东南部的腾格里沙漠南缘C值为20~30；西南部合黎山一带C值下降至30~35。③ 季节变化明显，春季最大，夏季次之，秋季最小；春季和夏季的C值之和约占全年的62.6%。Mann-Kendall（M-K）检验分析表明，风蚀气候侵蚀力在1990年发生突变。拐子湖站年C值增加趋势显著，其余各站年C值均显著下降。风速是阿拉善高原风蚀气候侵蚀力的决定性气象因子。

建成环境对街道活力的影响是国内外城市研究的热点议题。然而，对于建成环境要素的测度与评估多偏重于二维建成环境指标，尚未充分挖掘三维建成环境指标。以深圳市福田区为例，采用街景数据、路网数据、POI数据及移动互联网位置服务数据，建立周末分时段模型，探讨商业街道和生活街道活力的时空间分布特征及建成环境对其产生的影响。结果表明：① 商业街道上居民全天活动的峰值时段为18:00~20:00，生活街道上居民全天活动的峰值时段为11:00~13:00。② 深圳市福田区街道活力总体呈现多中心结构，随时间变化显现出明显的空间差异。③ 不同的建成环境指标对街道活力的作用时段与影响程度存在差异。提高功能混合度有利于提升商业街道凌晨、上午和夜间的活力及生活街道午后和傍晚的活力；过宽的相对步行宽度对生活街道活力提升有抑制作用，更安全的步行环境对商业和生活街道夜间活力提升有促进作用；界面连续程度高的商业街道午后及夜间的活力更强，界面多样性丰富的生活街道白天活力更强。

在县市尺度上对2000—2010年人口收缩区的城乡分异特征进行分析，划分出城增乡减型、城乡双收缩型和城减乡增型等类型，并建立人口收缩城乡分异的理论分析框架，探讨了不同类型的形成机理，主要的发现如下：① 2000—2010年，人口收缩单元占比约为38.6%，城增乡减型单元占据绝对主体，达到34.5%，而“城乡双收缩型”和“城减乡增型”单元占比均较低。② 中部地区人口收缩区城镇人口增长普遍较快，东北地区城乡双收缩的特征较为突出，而东部和西部地区存在较明显的空间分异。③ 城镇化水平和经济发展水平对人口收缩城乡分异特征的影响最为显著，城镇化水平较高而经济发展水平较低的人口收缩区越可能出现城镇人口增长缓慢甚至城乡双收缩。④ 经济发展速度、人口自然增长水平、公共服务等因素对人口收缩城乡分异特征也存在一定的影响。

基于历史文献及统计年鉴中的人口和城市数据，采用历史时间断面方法和现代GIS空间分析方法，对过去2 000 a来（公元2—2015年）中国经济重心的变迁轨迹进行量化研究，结果表明：1）中国经济重心总体上是趋向东南迁移，唐代以前主要向西南移动，北宋以后主要向东南移动，中国经济的空间分异先以由南北差异为主，后以东西差异为主；“沈（阳）-兰（州）-西（双版纳）弧线”东南侧的经济发展过程与格局很大程度上可代表整个中国的经济发展过程与格局。2）中国经济重心变迁与其人口重心、城市重心的变迁关系十分密切，3类重心分布区域正是古称“中原”的地区，且3类重心始终位于几何中心的东部，中国东、西部的经济差异由来久远，且相对稳定。3）中国经济重心变迁受人口格局和城市格局变化的双重制约，随着时间推移，单位人口的经济当量趋于降低，单位城市的经济当量趋于上升，城市经济格局对总体经济格局的影响日益显著。

以发展较为成功的中国?印尼经济贸易合作区（简称“中印合作区”）为例，讨论“一带一路”背景下中国境外经贸合作区的成功发展经验与“园中园”发展模式。中印合作区是中国企业在印度尼西亚设立的第一批国家级境外经贸合作区之一，采用“园中园”发展模式。通过实地调研与访谈的方法，构建“园中园”发展模式分析框架，从构建多主体间的合作网络、根植地方的制度文化环境、提供优质的园区环境这3个维度重点分析了中印合作区的发展过程与特征。归纳总结境外经贸合作区发展的成功经验，为未来境外经贸合作区的建设提供案例借鉴与理论参考。

以教育部公布的581家全国中小学生研学旅行基地为研究样本，运用平均最邻近指数、核密度分析、地理集中度指数、不均衡指数、空间自相关分析、地理联系率、相关性分析等方法，对中国国家级研学旅行基地的空间分布及影响因素进行研究。结果表明：研学旅行基地空间分布不均衡，主要集中于华北、华东地区，具有“环城”“沿路”“近景”分布特征；空间分布密度不均匀，高密度区位于京津冀地区和长三角地区，总体呈“东密西疏”空间格局；在全局空间上存在显著自相关性，热点区位于以北京为核心的京津冀地区，核心-边缘结构特征明显；政策制度环境、经济发展基础、区位交通条件、旅游资源禀赋及教育发展水平是影响研学旅行基地空间分布的主要因素。

基于 1960—2018 年的逐日降水观测数据，采用日尺度旱涝急转指数（DWAAI）计算方法，以生态地理区为框架，识别并分析了西南地区旱涝急转事件的时空变化特征。结果表明：西南地区旱涝急转事件的发生次数在 1960—2010年有增加趋势，在 2011—2018 年快速减少；旱转涝事件多发生在春夏季（4~8 月），涝转旱事件则跨越了春、夏、秋季（5~11 月）；在云南高原常绿阔叶林、松林区（VA5），西双版纳山地季雨林、雨林区（VIIA3），闽粤桂低山平原常绿阔叶林、人工植被区（VIA2），旱涝急转事件主要发生在夏季，而在湘黔高原山地常绿阔叶林区（VA3）和四川盆地常绿阔叶林、人工植被区（VA4），旱涝急转事件主要发生在春季；旱涝急转事件发生次数的空间分布呈现东北多、西南少的格局；2000 年以来旱涝急转事件在滇中南亚高山谷地常绿阔叶林、松林区（VIA3）和闽粤桂低山平原常绿阔叶林、人工植被区（VIA2）发生次数减少，但有加重趋势，呈现极端化特征。

以南京市夫子庙景区为例，分析其国内309个地级及以上客源城市受重大公共卫生事件的冲击影响，构建损失指数，量化评估疫情对客源地需求的影响强度及空间差异，并通过双变量空间自相关方法探索需求受损差异的驱动因素。研究发现：①疫后客源市场空间集聚特征及近程化趋势更加明显，客源需求受损程度在空间上分异明显，中远程客源地在疫情冲击下表现出更高的脆弱性；②疫情对客源市场规模的影响大于市场空间格局，疫情前后客源市场空间格局演化具有较强一致性及正向空间整合性，局部区域结构稳定性高；③各客源城市疫情严重程度与损失指数之间无空间关联性；引力模型优化的经济联系强度指标与损失指数在空间上存在较明显负相关性，局部空间关联模式以低?高集聚为主，且以南京为中心250 km范围内的近程客源地及900 km范围内的中程客源地的各项空间关联特征存在明显分异。更加精细化的量化评估可为目的地针对不同客源市场制定恢复策略提供指导。

基于中国主要沿海地区64个气象站点1960—2019年的观测数据，采用风蚀气候侵蚀力计算的FAO公式及Mann-Kendall检验模型、Morlet小波变换等方法，对中国沿海地区的风蚀气候侵蚀力及其变化进行了测算和分析。结果表明：① 沿海地区年际风蚀气候侵蚀力介于0.34~197.32，平均值为38.78，与内陆干旱半干旱地区相近，其季节差异表现为冬季（14.13）＞秋季（11.74）＞春季（9.99）＞夏季（2.57）；② 1960—2019年沿海地区年际、季节风蚀气候侵蚀力明显下降但不存在突变点，年际变化的第1主周期为12 a，季节变化主周期则分别为春季和冬季5 a、夏季与秋季26 a；③ 起沙风日数是中国沿海地区风蚀气候侵蚀力变化的主控正向因素，厄尔尼诺-南方涛动则通过影响降水量而间接负向驱动其变化，干旱和降水主要在风速减弱的冬季对风蚀气候侵蚀力产生较弱的负向影响。

城市交通可持续发展的本质在于空间资源合理配置，共享汽车作为一种新型交通方式，探究其时空分布规律及影响因素，能支撑交通资源空间配置并优化城市功能布局。以供需理论为基础，运用核密度分析、空间自相关、标准差椭圆等方法反映时空特征，通过地理探测器从供给和需求2个维度，分别选取停车场、人口密度以及居住空间、就业空间、公共服务与活动空间等5方面，共14个代理变量探究时空格局形成的影响因素。结果表明：① 共享汽车分布具有显著的时空异质性，根据时空特征可分为“早晚”型、“日间”型、和“均匀”型3类集聚中心；② 出行需求是影响共享汽车空间分布的主要因素，其中购物场所、科教文化场所、医疗保健场所等公共服务和活动空间是共享汽车的主要目的地；③ 政府应进一步做到精准投放，将资源重点布局于“日间”型集聚中心、居住空间和公共服务与活动空间等，以此促进共享汽车可持续发展和城市空间布局优化。

基于中国1997—2017年2725个县域单元的碳排放数据，采用标准差椭圆、Theil指数三阶段嵌套分解和Kernel密度估计等方法，全面考察中国碳排放的空间格局及分布动态演进。研究发现：① 中国碳排放由1997年的30.97亿t增长到2012年的93.08亿t，年均增长达到7.86%，而后围绕93亿t上下波动，未出现下降的拐点。② 在空间分布上，中国碳排放呈现东高西低的分布格局，表现出东北-西南方向向心集聚、西北-东南方向空间发散的趋势。③ 在空间差异上，Theil指数三阶段嵌套分解结果表明，中国碳排放的总体差异呈下降趋势，地级行政单元内部差异的贡献率由1997年的43%增加到2017年49%，成为中国碳排放总体区域差异的主要来源。④ 在分布动态演进上，中国县域单元的碳排放存在空间收敛模式，具有显著的空间正相关性，地区间的相互作用影响中国碳排放的未来空间分布。

东北低山丘陵区是重要的粮食主产区和商品粮基地，高强度的农业垦殖造成了严重的水土流失，侵蚀沟危害日益加剧。选择东辽河上游106.5 km²的区域为研究区，基于分辨率2 m的遥感影像，在GIS人工预判读侵蚀沟的基础上，野外实地验证并测量了研究区内长度≥50 m、且深度≥0.5 m的侵蚀沟的几何参数与经纬度；基于DEM获取了侵蚀沟所在坡面的坡度、坡向和高程等空间信息；分析了研究区侵蚀沟的基本特征与时空演化趋势，探讨了坡度和坡向对侵蚀沟发育的影响。结果表明：① 目前研究区已形成侵蚀沟322条，分布密度为3.0条/km²，沟壑密度为0.8 km/km²，割裂度为1.4%，侵蚀沟发展速度快，沟蚀强度已达强烈程度，应引起足够重视。② 侵蚀沟主要分布在6°~9°的坡耕地上，坡度对沟蚀的影响明显，坡耕地高强度垦殖是沟蚀加剧的主要驱动力；③ 阳坡（S、E）上侵蚀沟分布相对较多，而阴坡（N）上侵蚀沟分布最少，坡向对沟蚀也有一定影响。研究成果为认识东北低山丘陵区侵蚀沟发生与演化提供了科学数据。

系统梳理了近年来的考古发现与研究成果，总结出人类向青藏高原扩散直至定居的5个阶段性发展过程：古老型智人自中更新世晚期就开始了对高原的适应；现代智人于40~30 ka前已经开启了对高原腹地的探索；末次冰消期以来的气候转暖时段，细石器人群向高原大范围扩散，并在全新世早中期的活动更为频繁；粟作农业人群至少在5.2 ka前进入高原东部低海拔的河谷地带，在4.8 ka以后开始定居在高原东部3 000 m以上海拔的区域；3.5 ka以来麦作的传入和牧业经济的发展助力人群大规模定居高海拔区域。人类在向高原扩散和定居的过程中经历了漫长的生理与文化适应，但受限于当前考古发现与研究材料，史前狩猎采集、农业和牧业等人群在高原的时空分布、对高海拔环境的生理与行为适应﹑与低海拔人群和以藏族为主的现代高原人群之间的联系，以及高寒地区河谷农业和山地高原面游牧双重经济活动对高寒文明形成的支撑作用和高寒文明的普适性等问题仍需要深入研究，期待未来多学科交叉融合共同推动对这些问题的理解。

运用耦合协调模型和基于主成分的多元线性回归法，对2005—2017年间中国西南经济核心区中心城市成都和重庆的城镇化结构质量及其驱动力展开对比分析。结果表明：① 重庆与成都的城镇化结构质量整体水平较高且在持续增长中；成都的城镇化结构质量明显高于重庆，这与因地形、发展阶段、城市定位而限定的重庆“主城区现代化大都市+非主城区广大农村地域”、成都现代化都市圈的空间结构组织形式密切相关；② 城镇化驱动因子呈现多元化、阶段性与差异性特征，行政力和市场力起主要作用；其次是内源力和外向力，但外向力正处在一个不断弱化的过程，反映中国城镇化发展的内生性特征；③ 基于取平均值的城镇化子系统及其系统耦合协调性分析，可有效避免当前城镇化耦合分析中因各子系统指标选取个数不等而带来的失真、不准确问题。

运用平均最近邻、核密度法分析美丽休闲乡村空间布局，并结合熵值赋权法、地理探测器和邻域分析等方法探索其影响因素。结果表明：① 从全国尺度看，美丽休闲乡村空间分布不均，整体呈集聚分布并形成 “两极多核”的空间特征。② 从省域尺度看，东部沿海省市美丽休闲乡村密度较高，偏西部高纬高海拔地区密度较小；除青海、西藏外，各省（区、市）美丽休闲乡村集散差异较小，集聚程度较低且趋于均衡分布；京津2市美丽休闲乡村空间发育最好。③ 美丽休闲乡村受人文因素中乡村基础状况、旅游投资水平、旅游市场规模、民族文化资源作用力较强；其自然分布趋于海拔低于200 m、三级河流附近、环境质量优良且距城市或景区较近的年积温高于3 400℃或降水量高于400 mm的暖湿气候区。

“三生”用地转型的生态环境效应及其空间分异特征是指导区域国土空间开发与生态环境保护的重要依据。基于1998年、2008年和2018年3期土地利用遥感解译数据，构建黄河三角洲“三生”用地分类体系，通过土地利用转型图谱、生态环境质量指数、重心转移和地理探测器等方法定量分析研究区“三生”用地转型特征、生态环境效应及其空间分异性的主要影响因子。结果表明：① 1998—2018年黄河三角洲“三生”用地转型表现为生产用地占比大幅增加（+13.50%），生态用地占比大幅减少（?17.19%），生活用地占比小幅增长（+3.69%）。1998—2008年，“三生”用地转型以生态用地向生产用地转型为主。2008—2018年，无绝对优势转型类型，转型过程复杂化。② 1998—2018年，黄河三角洲生态环境质量整体向好，指数由0.390升至0.395，较高质量区与高质量区占主体地位。研究区中部及黄河入海口区域生态环境质量不断提升，东南及东北沿海地区生态环境质量有所降低。③ 植被覆盖度、微地貌类型、土壤类型是研究区生态环境质量空间分异的主导因子。区位因子与社会经济因子对生态环境质量空间分异的贡献率随生态环境质量的提升而降低，生态保护因子对生态环境质量空间分异的贡献率呈上升趋势。

研究人口密度与人居环境感知的非线性关系对于合理控制大城市规模、制定适宜的人口密度控制标准以及寻求城镇化科学发展具有重要的现实意义。以杭州为案例城市，基于2020年住建部“城市体检”社会满意度问卷调查结果和杭州城市建成环境空间数据，利用三阶段逐步回归模型和中介效应检验重点分析了人口密度与居民生态宜居感知、健康舒适感知和交通便捷感知的非线性关系，并分析了人口密度对不同维度人居环境感知的影响路径。研究发现：人口密度与居民生态宜居感知、健康舒适感知和交通便捷感知具有显著的倒U型关联，当人口密度在（1.5~2.0）万人/km²时，居民对这3个维度的感知情况最好；在影响路径方面，人口密度对居民生态宜居感知的影响路径为部分中介，对居民健康舒适感知以及交通便捷感知的影响路径为完全中介。研究不仅可以加深对于紧凑城市理论的理解，还可以为城市体检工作中指标参照值的设置提供科学的参考依据，促进新型城镇化健康有序地发展。

以黄土高原近现代规模最大的“回民起义”战争为切入点，结合不同地貌区合水和靖边聚湫重建的同时期侵蚀量、文献记录的人口数量和生态-社会状况，明确该事件驱动下的人地关系演变。黄土高原中南部高塬沟壑区的合水流域土壤侵蚀强度受战争影响有所减缓，归因于人口数量锐减后当地生态的快速自然恢复；战后人口增加未显著改变当地的生态平衡，展现出较高的生态承载力和弹性。中北部丘陵沟壑区的靖边聚湫在战争持续影响下土壤侵蚀显著增强，生态植被恢复缓慢且直至“禁垦期”达到与气候间的平衡态；人口激增后侵蚀强度和生态恶化再次加剧，具有较低的生态弹性。建议高塬沟壑区内近600 mm降水量区域的当代生态保护和可持续发展要以开发与保护并举，而丘陵沟壑区内近400 mm降水量的区域应以保护为主、坝库系统内的土地利用为辅，并重视“空心村”大量废弃土地的水土管理和科学利用。